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  <title>Laubreaux Marine - Architecture navale / Inginierie navale / Management de projets</title>
  <description><![CDATA[Laubreaux Marine est un Bureau d’Etudes d’Ingénieur Conseil et d’Architecture Navale au Service des Professionnels ]]></description>
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  <language>fr</language>
  <dc:date>2026-03-17T00:46:47+01:00</dc:date>
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   <title>Laubreaux Marine - Architecture navale / Inginierie navale / Management de projets</title>
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   <title>Nouveau! Certification des bateaux de plaisance</title>
   <pubDate>Fri, 17 Jun 2016 01:49:00 +0200</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Tony Laubreaux</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[Actualités]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
   Certification des bateaux de plaisance maintenant possible - Marquage CE et réglementation locale en Nouvelle Calédonie     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      <img src="https://www.laubreauxmarine.nc/photo/art/default/9693211-15617661.jpg?v=1466121611" alt="Nouveau! Certification des bateaux de plaisance" title="Nouveau! Certification des bateaux de plaisance" />
     </div>
     <div>
      Nous sommes heureux d’annoncer que le bureau d’études Laubreaux Marine est en mesure de proposer la certification des bateaux de plaisance en Nouvelle Calédonie, conformément à la réglementation européenne, ou à la réglementation française applicable en Nouvelle Calédonie, pour les bateaux hors marquage CE. <br />  &nbsp; <br />  En effet, ce service n’existait plus sur le Territoire depuis le <br />  1<sup>er</sup> janvier 2016. Aujourd’hui, nous sommes en mesure de prendre la relève. <br />  &nbsp;
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position:relative; float:right; padding-left: 1ex;">
      <img src="https://www.laubreauxmarine.nc/photo/art/default/9693211-15617708.jpg?v=1466121886" alt="Nouveau! Certification des bateaux de plaisance" title="Nouveau! Certification des bateaux de plaisance" />
     </div>
     <div>
      Les services disponibles&nbsp;: <br />  &nbsp; <br />  1. Marquage CE d’un bateau neuf <br />   <br />  2. Marquage CE d’un bateau existant <br />  &nbsp; <br />  3. Conformité à la réglementation française applicable en Nouvelle Calédonie, Division 240, pour les bateaux hors marquage CE. <br />  &nbsp; <br />  Ces démarches sont nécessaires lorsque le bateau doit être classé en catégorie de conception A ou B, c'est-à-dire pour une navigation au-delà des limites de la catégorie C. <br />   <br />  Pour plus de renseignements, n'hésitez pas à nous contacter. <br />  &nbsp;
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
   ]]>
   </description>
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   <title>Concpetion d'un Bateau de Plaisance de 14 mètres</title>
   <pubDate>Wed, 03 Feb 2016 01:19:00 +0100</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Tony Laubreaux</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[Conception]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
   A la demande d'un plaisancier calédonien, un bateau de pêche/plaisance a été conçu en vue de sa construction prochaine. Il s'agit d'un bateau à coque en V profond, de construction aluminium, et propulsé par deux moteurs diesel.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.laubreauxmarine.nc/photo/art/default/8889397-14083906.jpg?v=1454462860" alt="Concpetion d'un Bateau de Plaisance de 14 mètres" title="Concpetion d'un Bateau de Plaisance de 14 mètres" />
     </div>
     <div>
      L'année 2015 a vu la conception d'un bateau de plaisance destiné à la navigation et la pêche de loisir dans le lagon calédonien et à proximité. Des croisières hauturières peuvent également être envisagées. <br />  La coque en V profond (24° au tableau arrière) permettra un excellent passage en mer dans toutes les conditions, et toutes les directions de vagues. <br />  La propulsion sera assurée par deux moteurs diesel de 435 chevaux chacun, et une transmission par pods sous la coque avec les hélices tournées vers l'avant, ce qui apporte une grande efficacité pour un meilleur rendement. Les pods seront orientables et contrôlés par l'électronique de façon à permettre de manoeuvrer aisément en toutes circonstances, et sans faire appel au propulseur d'étrave. <br />  Deux cabines doubles sont prévues, une salle de bains, une grande timonerie avec cuisine et salon. Tous les aménagements sont climatisés. A la timonerie, on trouvera des commandes et instruments à la point de la technologie avec sondeur et gps traceur, radar, pilote automatique. <br />  &nbsp;
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.laubreauxmarine.nc/photo/art/default/8889397-14083964.jpg?v=1454463067" alt="Concpetion d'un Bateau de Plaisance de 14 mètres" title="Concpetion d'un Bateau de Plaisance de 14 mètres" />
     </div>
     <div>
      
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
   ]]>
   </description>
   <photo:imgsrc>https://www.laubreauxmarine.nc/photo/art/imagette/8889397-14083906.jpg</photo:imgsrc>
   <link>https://www.laubreauxmarine.nc/Concpetion-d-un-Bateau-de-Plaisance-de-14-metres_a87.html</link>
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   <title>Bienvenu en 2016 !</title>
   <pubDate>Tue, 02 Feb 2016 08:34:00 +0100</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Tony Laubreaux</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[Actualités]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
        <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <object type="application/x-shockwave-flash" id="" data="https://www.laubreauxmarine.nc/v/ec8d0c92acd52c61363aa559d766874b5bf3c6d7" width="608" height="372">
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     </div>
     <div>
      
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Video : Projet de transformation d'un catamaran</title>
   <pubDate>Wed, 22 Apr 2015 10:04:00 +0200</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Tony Laubreaux</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[Actualités]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
        <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <object type="application/x-shockwave-flash" id="" data="https://www.laubreauxmarine.nc/v/e33ba8b9a6f00646fac3abfa35c2615669173a0a" width="608" height="372">
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     </div>
     <div>
      
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Deux Nouveaux Remorqueurs</title>
   <pubDate>Fri, 27 Feb 2015 00:03:00 +0100</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Tony Laubreaux</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[Acquisition]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
   Construction de deux nouveaux remorqueurs pour KNS     <div>
      Deux remorqueurs portuaires sont en construction dans le chantier naval chinois Paxocean Engineering à Zhuhai. La ville de Zhuhai se trouve à une heure en navette maritime de Hong Kong, une ville en pleine expansion, et qui se trouve tout à côté de la ville de Macau. <br />  Les remorqueurs sont destinés à la manipulation des navires entrant et quittant le Port de Vavouto à Voh, et ont été commandés par KNS. <br />  Il s'agit de remorqueurs de type ASD, avec une transmission par hélices orientables (Azimuth Stern Drive). Les systèmes de propulsion sont fournis par le fabricant japonais Niigata, et les deux moteurs de chaque unité ont une puissance de 1800 chevaux chacun à 750 t/min. La capacité de traction des remorqueurs est de 45 tonnes.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div>
      
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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